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缺乏加拿大航空:加强其他防火手段

在加拿大航空公司长期缺席的情况下,在南部和科西嘉岛采取了加强灭火手段的特殊措施,在后仍然处于停滞状态并受到检查星期一, 宣布了5号民防局。 “考虑到加拿大航空公司航班发布时间表的不确定性”“本周末在科西嘉岛和部分地中海弧线预计会出现特别高的森林火灾风险” ,当局决定民警在一份声明中表示,采取“特殊措施来加强斗争手段”

星期五下午,Var和Alpes-Maritimes被置于警戒橙色的强风中,但警报在晚上被提出。 “突然和短暂的暴力大风可能会造成严重损害。沿海地区将特别危险,特别是在尼斯和戛纳之间,”阿尔卑斯海事部长在一份声明中警告说。 至于正在接受检查的加拿大航空公司, “国防部国防总局进行的技术分析尚未能就事故原因作出结论。已经提出要求,结果将在星期五晚上(8月5日)最早公布,“民警在其声明中说。

由于预期结果, “加拿大法国舰队的12架飞机起落架的检查仍然开始”。 在科西嘉岛,除了通常的夏季增援部队和两台追踪式水上轰炸机之外,还动员了来自其他部门的两个加强柱(124名消防员),以及五十个救援人员,几架直升机和一架意大利加拿大航空公司。 如有必要,可以调动另外两艘意大利加拿大航空公司,“迄今为止,这支舰队不受法国舰队正在进行的技术评估的影响”。

在非洲大陆,风险最大的部门将能够从7个追踪器,2个Dash和4个加强柱(273名消防员)中受益。 西班牙特别有可能提供额外的航空资产。 由于严重的干旱,东南部和科西嘉岛特别容易发生火灾,普罗旺斯计划在星期六之前加剧一场强烈的骚乱。